标品三七类目 直通车一天扭亏为盈

当天晚上就尝试去设置下,毕竟对这个类目没接触过,一时间不能保证马上盈利,或者有很大的改变。

原车子的设置的关键词7个,位置都在前3或者很靠前的位置,但是奇怪的是,点击率却很低,转化率更低,投产更低。

看到是这样的,我大概知道,出价位置没有问题,那一定是人群不精准导致转化极差。

标品类目,很吃排名,关键词出价越高,位置越靠前,成交的概率就越大。那只能说明精选人群设置的有问题。

人群展现量2775,点击量91个。

总计划人群展现量5386,点击量179个。

人群覆盖率很低。人群占总计划的比例叫做覆盖率。

当然不是所有的标品类目都跟人群有关。有的标品类目不吃人群,就是人群影响不是很大。

那么问题来了,这台车子,到底的问题在哪里。光靠这些数据还远远不够。这个时候我们去查直通车的进入的访客,是从哪些关键词进来的,有没有碎片化流量,如果有,有没有成交。

为什么要操作这一步呢,从投产上,转化率上我大概能判断出来,会有很多碎片化流量进来,直通车设置的关键词都是广泛匹配,当然这样设置,没有对错,只有看结果。

如果查直通车访客记录,需要你开通[流量纵横]至少标准版。

通过查看30天的直通车访客记录,看下单买家数,对应的关键词,成交关键词很少,进来的关键却有10页之多。

通过验证,跟我的结论是一样的。

由于得出这台车子的问题:碎片化流量过多,人群覆盖率过低。

那么下面就进入实操,解决问题。

第1步,通过癞蛤蟆的直通车车上分机,通过对三七花,三七花茶的进行关键词的拓展,拓展到16个词。通过筛选,我用了15个词。

第2步,将原计划的关键词,全部精准匹配。把第1步拓展到的词,添加到计划中,原计划重叠的自动过滤,关键词的质量都在9分,10分,也是精准匹配。

第3步,人群方面,由于原来的人群30天占比都很大,我不能随意调整,不然会影响整个计划。所以,我依然要去查人群,去生意参谋的访客去找店铺的人群。

从访客表分析得出,男女都有购买比例,所以测试人群主要围绕消费层级跟笔单价和消费额度有关。年龄18-30,41-50.但看年龄的第2张新买家支付图,31-35比18-24还多。所以我打算不测年龄,各个年龄段都有购买。先以笔单价和消费额度为切入口。后续再来优化年龄。

事实上,客户男女25岁以上的人群都单独在投放了。投产好的才1.55,差的0.22。

那么我下面就按照我的思路去设置人群,为了让我设置的人群得到数据,溢价必须高于原来设置的人群溢价。让原来的设置的人群尽量拿不到展现和点击量,通过一周的时间来淡化对直通车的影响,为我们后续优化年龄做准备。

下面所有的操作都围绕着第3步。人群要不在测试,到底出多少溢价合适,关键词的价格要不要变。

系统人群的数据很差,既然系统不行,那必须要让自定义人群来带着跑,那么系统人群出价到底低多少呢,没有标准,自己测试。昨晚测试了2个小时,日限额烧完了,自定义人群的数据没有出来,溢价太低,关键词出价太高,全被关键词抢去了。

这里面设置到3类人群,一类系统人群,一类原来设置的人群,一类是我昨晚添加的人群C。如何去调整各自的溢价,让我添加的人群C跑出数据,同时让原来的自定人群,也能跑出数据,但是要少跑。系统人群尽量不要跑带着它就行。

6月23日9点半开始操作到14点,勉强能拿到适合的数据,投产也上来了,看下我的设置。

系统人群

我添加的自定义人群C

原自定义人群,的人群已经优化过了30天投产低于1的都降了5%溢价。

总体思路就是,C的溢价高于的溢价大于的溢价。

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